Alonso casi choca contra la pared, los dos equipos son intrigantes. Lo más destacado del GP de México del viernes
Inesperado equilibrio de poder en la pista de la Ciudad de México. Y entre los recién llegados, el Ferrari junior es el mejor.
La próxima prueba de la Fórmula 1 ha comenzado en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. El aire enrarecido a una altitud de más de dos kilómetros sobre el nivel del mar plantea un desafío inusual para los ingenieros, y el entrenamiento del viernes terminó con algunos resultados bastante inesperados.
Max Verstappen sigue siendo el más rápido, pero su Red Bull aún no tiene una ventaja abrumadora: Ferrari y McLaren están muy cerca del holandés y pueden obligarlo a luchar en la clasificación.
Estos y otros eventos del viernes del Gran Premio de México están en el repaso del “Campeonato”.
A Verstappen se le ha asignado seguridad
El Gran Premio de México es uno de los eventos más populares del calendario de la Fórmula 1. Y la gran mayoría de los aficionados en las gradas son mexicanos, hinchas de Sergio Pérez. Y no todos tienen buenos sentimientos hacia Max Verstappen. Ya en la etapa anterior, que tuvo lugar en Texas, no muy lejos de aquí, el holandés fue abucheado en el podio.
Sergio Pérez pidió este jueves a los aficionados que sean más respetuosos con los pilotos. “La rivalidad no debe ir más allá de la pista”, afirmó el mexicano. Sin embargo, por si acaso, se asignó seguridad adicional a Verstappen para el próximo fin de semana. Por cierto, en la historia de “Grandes Premios” hubo un caso en el que el campeón del mundo fue secuestrado, pero no fueron los fanáticos…
Cinco equipos tuvieron sustituciones
En la etapa de la Ciudad de México, cinco equipos decidieron probar a los pilotos jóvenes y de reserva. El más rápido de ellos fue Oliver Berman, que quedó en el puesto 15 y causó la mejor impresión. El británico parecía confiado en el duro y estaba sólo un par de décimas detrás de Hulkenberg, y luego en el primer sector de su intento en el blando estaba a menos de una décima y media detrás de Verstappen. En el segundo sector, Oliver, sin embargo, cometió un error y abandonó el círculo. Sin embargo, en el segundo intento, completó la vuelta y perdió ante Hulkenberg por menos de 0,35 segundos.
Isak Hajar, que reemplazó a Tsunoda en Alpha Tauri, estaba en el puesto 17 y perdió casi 1,4 segundos frente a Ricciardo. En el puesto 18 quedó el protegido de Alpine, Jack Duane, que perdió aproximadamente la misma cantidad ante Ocon. En el puesto 19 estaba Frederic Vesti: el danés pilotó el Mercedes de Russell y cerró los protocolos. Pero Theo Pourcher no tuvo suerte: debido a problemas con los frenos, apenas completó cuatro vueltas y no marcó el tiempo.
Alonso hizo un trompo en la vía rápida
A mitad de la segunda sesión, Fernando Alonso hizo un trompo a la salida de la rápida curva nueve. El español, afortunadamente, logró evitar la colisión con las barreras y detener el coche en el arcén, de lo contrario el coche habría sufrido inevitablemente daños graves.
El entrenamiento matutino no estuvo exento de problemas para el español. Salió de boxes con un gran conjunto de sensores delante de la suspensión trasera, pero después de dos vueltas regresó a boxes. Los mecánicos trabajaron en la parte trasera del coche durante mucho tiempo, tras lo cual el Aston Martin finalmente regresó a la pista. Sin embargo, al final Fernando condujo menos que los demás y fue el más lento en el segundo entrenamiento.
Red Bull está por delante, pero no por mucho
En ambas sesiones el mejor tiempo fue para Max Verstappen y en ambas ocasiones el holandés no fue mucho más rápido que sus perseguidores. El líder de Red Bull terminó el día sólo 0,119 segundos por delante de Lando Norris, por lo que el dominio está fuera de discusión por ahora.
A pesar de las sombrías predicciones de Norris, McLaren luce bien en México, al menos durante una vuelta rápida. En tercer lugar quedó Charles Leclerc, que estaba a un cuarto de segundo de Max, pero en el “medio” el monegasco se acercó más al holandés y le perdió 0,1 segundos.
La principal sorpresa de los protocolos fue el cuarto puesto de Valtteri Bottas y el sexto tiempo de Daniel Ricciardo. Pero los pilotos de Mercedes, que en Ciudad de México esperaban estar más cerca de los líderes, aún no brillan. Lewis Hamilton marcó el séptimo mejor tiempo, perdiendo más de 0,3 segundos frente a Verstappen. George Russell apenas completó el top 10, siendo un par de décimas más lento.
Durante la segunda sesión, de vez en cuando una ligera lluvia cayó sobre la pista, lo que pudo impedir que algunos pilotos mostraran buenos resultados. De una forma u otra, el equilibrio de poder puede cambiar en la clasificación, y si no, el domingo los pilotos de cuatro equipos lucharán por el podio, y Alfa Romeo y Alfa Tauri tendrán la oportunidad de entrar en la Q3.
Casco especial de Hulk para el Gran Premio 200
El Gran Premio de México de este fin de semana será el número 200 en la carrera de Nico Hulkenberg, que debutó en la Fórmula 1 en 2010. Durante estos trece años, logró disputar 78 carreras con Force India, 62 con los colores de Renault, 19 con Williams, 18 con Sauber y dos con Racing Point y Aston Martin. Ahora el alemán representa a Haas y esta carrera será la número 19 como parte del equipo estadounidense.
En honor al aniversario del Gran Premio, Hulk ha preparado un color especial para el casco, que recuerda los momentos más memorables de la carrera del piloto alemán. Así, entre las imágenes se puede encontrar una visita a boxes con un niño y un podio en la GP2 Series (ahora Fórmula 2). Además, hay imágenes de su época de karting e incluso una fotografía de Nico con el equipo Porsche con el que ganó las 24 Horas de Le Mans en 2015.
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